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第二天早上，周景明就在布兰特的带领下，正式参观了奥迪公司的内部实验室，这也是周景明头一次认真的参观奥迪公司，前几次虽然也来过这里，但都是为了工作上的事情，周景明并没有时间去参观这家举世闻名的汽车制造商。
奥迪公司的标志性车标四个圆圈环环相扣，代表着奥迪公司合并之前的四家公司，这四家公司分别为奥迪、小奇迹、霍齐以及漫游者，每一个圆环就代表一家公司。
在奥迪的内部参观了一圈之后，周景明很快就看到了奥迪公司的工程师对于奥迪80换代的方案图。
周景明只是看了一眼，脑海中就冒出一个念头：很粗糙。
不知道是因为时间紧迫的缘故，还是因为对于圆润车身的设计没有经验，从整体的图纸上来看，奥迪的工程师只是简单粗暴的对车身需要强化的部分进行了局部变更，有些圆弧过渡的地方显得十分突兀，看起来特别生硬，没有丝毫的美感。
当然，也不是说这样的设计不可以，总的来说，按照这样的设计，已经有第四代奥迪80的影子了，如果后期经过一定的处理之后，依旧不失为一款经典的好车，但是以第五代、第六代奥迪A4的标准来衡量，就会显得美中不足了。
“布兰特先生，整体来说，目前的设计方案还是很不错的，就是在一些细节方面需要进行完善，如果可以的话，我这几天可以帮忙对这款车进行局部的修改。”认真的看完所有的设计图纸之后，周景明笑着说道。
不过周景明也没有傻到完全否决对方的工作成果，所以就算是修改完善，他也会尽量保证维持原有的设计效果，否则那就不是完善，而是推倒重来了。
“那就麻烦周先生了。”布兰特连忙说道，“这段时间，奥迪的设计实验室你可以随时进来，设计用的计算机也可以随便使用。”
说到这里，布兰特突然看了看周景明，“不知道周先生会不会使用CAD设计绘图，如果不会的话，我可以安排人给你培训一下，以周先生的聪明才智，很快就能掌握的。”
目前欧美所有的主流汽车制造商，基本上都实现了CAD设计，但是国内大部分还保留着手工绘图的习惯，使得一款车的设计周期远远长于欧美汽车厂商，布兰特还以为周景明也没有接触过计算机辅助设计呢。
周景明笑着摆了摆手，“CAD我还是知道一些的，如果有什么问题的话，我再来找布兰特先生帮忙吧。”
周景明怎么说也是重生过来的，CAD绘图只是汽车设计中最基本的技能，如果连这个都没有掌握，那也就别想着做什么攻城狮了。
既然答应了要帮奥迪公司完善80这款车的车身设计，接下来的几天时间里，周景明干脆就常驻在奥迪公司了，马上就要进入到九月份了，周景明还有其余的事情需要去安排，所以并不能在德国逗留很长的时间。
虽然说奥迪目前已经实现了计算机辅助设计，但是现在的计算机，还是DOS系统，操作界面十分的不友好，再加上现阶段的CAD软件功能也不强大，人机交互的体验特别的差，周景明也是用了一天的时间，才逐渐的熟悉了整个操纵的流程。
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