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罗德里安电影公司的创始人叫大卫-罗德里安-怀特，是个墨西哥裔，不过一直没去过墨西哥，哪怕它就在隔壁。
他只读过高中，因为家里情况不咋好，兄弟姐妹忒多，很大程度上是靠着社会福利勉强支持着。六个兄弟姐妹里，他排行老三。
进入社会后，人家肯努力。
或许是过惯了穷日子，发愤图强吧。
先是打打小工，卖苦力，后来去搞汽修方面，慢慢的积攒了些经验以后，又和人合伙开起了自己的汽修小厂。
都说美国是汽车上的国家，这话不假，但要说开汽修厂能赚到多少钱，却不然。
反正他是没赚到太多钱的，但也算是个中产阶级。
事业始终没起色，不上不下的吊着。
偶然间，他从报纸上看到了《泰坦尼克号》的新闻，那一年是1997的末尾，电影界上演了“大船”奇迹。
到了1998年，他便从芝加哥跑到了洛杉矶，然后就莫名其妙的跨界了，筹备了影视制作公司，叫罗德里安。
他没太多的文化，根本不懂电影行业，但并不妨碍他觉得拍电影能赚大钱。
所以一开始，他碰过很多壁，他不知道拍出电影之后，还会有影院不给放的情况，也不知道什么是发行渠道。
但他很有韧性，不知道就去试着知道。
他带着人去接触各家院线，都失败了，转而求其次去接触录像带市场，慢慢的，好像他成功了。
他的电影能有机会赚到钱。
第一年，他赚到了13万，但因为公司内部人事运作的缘故，他倒亏了5万。
第二年，终于有利润进账，不多，才20万。但让他看到了曙光。
其后的第三年、第四年、第五年，他的电影事业算是慢慢有了起色。
他也觉得他积攒够了经验，于是满腔热血的准备制作一部院线电影。
这一次，他拿出了大半家当，足足一百五十万用来拍摄。
只可惜，就像雨滴汇入大海一般，上映后一点声响都没有。
一周过后，院线代表就通知他们下映。
最后，这部被寄予厚望的电影只收获了50万的票房，对比付出，可谓损失惨重。
这场失利仿佛带走了大卫-罗德里安-怀特的电影梦，或者说，他的电影梦早该醒了。
心灰意冷之下，出售公司便是他唯一的打算。
他不想再坚持下去了，他已经45岁，也不再年轻。
所以，只要价钱合适，这个电影公司给谁都无所谓，他只想快点离场。
约翰逊就是在这么个情况下接触到了他，两方一拍即合。
随后，莱曼便找了家会计事务所开始计算这家公司的财务情况，评定收购价值。
要估值的东西有很多，小到电影公司内部的桌椅、沙发，大到那些罗德里安认为还有一些价值的电影版权，还有相关经营的业务关系。
花了三天时间，会计事务所综合资产之后，给出了这家公司的价值大约是在300万左右。
6年的经营，换回了300万美金，还不如他开汽修厂
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