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王安这么说是有道理的，因为王安十分清楚的知道，一个摩托车品牌，乃至于一个汽车品牌是否能够持久，到最后比的一定就是售后。
比如国内的某知名汽车品牌，当初给人的印象就很差。
主要是人们给他的评价就非常不好，说是“某瑞某瑞，修车排队”。
一个修车都得排队的品牌，可见这车的质量得差到了什么地步。
可事实，真的是这样吗？
显而易见的不是。
因为“修车排队”的真实原因，跟车本身的质量是无关的，真正的原因是某瑞发展扩张的速度太快，导致当初没能及时在各个城市里都建立好自己的售后服务，然后他就跟某众的售后合作了。
说白了，那就是某瑞用某众的售后，来为自己的汽车品牌做售后工作。
可某瑞却忘了一件事儿，那就是“自己的孩子自己疼，后娘养的孩子没人管”。
对于某众的售后来说，优先服务的对象肯定是某众的车主，某瑞的车自然要最后才能处理。
所以，这就造成了某众的车修完都走人了，而某瑞的车却还在排队等待修理的现象。
一大堆某瑞的车在某众的修理厂排队等待修理，那种视觉冲击可是相当巨大的。
最后，江湖上就流传出了“某瑞某瑞，修车排队”这句对品牌形象来说，非常非常艹蛋的一句话。
可事实上，只是因为某众的售后区别对待，没人或少人给某瑞修车而已。
当然，这件事儿也怨某瑞自己，一天天的光顾着卖车挣钱了，却不知道“服务好自己的客户，让自己的客户满意”，其实才是一个企业的基本盘，也是一个汽车企业最应该做的事情。
说实话，要不是因为售后没跟上，影响了这个品牌的名誉，那以某瑞这个车的实力、品牌和销量，他可能早都成为国产汽车的南波万了！
当然，只是有这种可能而已。
后来的某瑞开始大量的建立售后，各个城市全部建立，人们对这种“修车排队”的观点，才一点一点的扭转了过来。
当然，能够将观念扭转过来最根本的原因，还是因为某瑞这个车本身的质量就是非常过关的。
所以说，不管是什么东西，只要质量过关，售后给力，不让顾客有太大的损失，那这个商品必然能够长久的发展下去。
而龙江70这款摩托车，它的质量就属实够硬，关键是价格也足够低，所以只要市场一打开，哪怕是仅仅只靠口碑相传，那王安都确信，龙江摩托在东北，也是能够吊打别的品牌摩托车的。
王安说完，武冬皱着眉头，非常不解的问道：
“不是小安，我发现咱们每次聚在一起商量摩托车的事儿，你都要说好几遍‘售后’的问题。
而且跟隔壁县城那边的合作商谈合作的时候，你也抓着让他们建售后这个问题不放，咱就说这个售后，真的就有那么重要吗？”
武冬问完，马国强也满脸纠结的问道：
“是啊小安，我也角着挺纳闷的，国营商店的摩托车都是卖完就拉倒，供销社里卖啥玩意儿也都一样卖完就不管了，就咱们这么重视售后，是不是也没啥必
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