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批勒高兴地道：“太好了，不过将来飞机升级，到时候请你们一定要给我们最优惠的价格！”
李铁笑吟吟地道：“那是一定的，你们享有产品升级的优惠权利。”
接下来的谈判就变得非常顺利了，双方对于飞机交付的诸多细节进行了一一商讨并最终确定下来。比如说飞机的交付状态，付款的条件和方式，双方约定分四次付清款项，现在太方愿意支付一亿美元的订金。
如果由于非买方原因造成卖方不能确定飞机能按买方要求如期交付，定金必须全部在一个月内返还买方，如果不是由于非买方原因飞机不能按期交付，而买方拒绝完成购机行为，则该定金视为失效，不予退还。
这等于是直接下了确认的订单了，而不是一般的意向订单！
当然，如果中航技不能按时交付合格的运十五，就要支付巨额的罚款，甚至运十五如果不能达到合同中规定的性能指标要求，太国方面有权退货并索赔。
不过这对中国航空工业来说，完全就不用担心，太国军方的要求并不高，还没有中国空军的要求高呢！
八架运十五大型运输机，这笔订单的总金额也达到了七点二亿美元！这个可不少了，仅次于后来太国海军购买中国的S26T常规潜艇的订单了。
现在太国海军的潜艇竞标也已经开始了，太国海军海选了三款产品，分别是汉斯国的214型、棒子的张保皋级和中国S26T型潜艇。
最后肯定是中国的S26T型笑到最后，因为中国S-26T水下排水量高达2600吨，无论是巡航能力，反潜、反舰能力都更胜一筹。
而这笔订单虽然只有三艘，却高达十亿美元，平均每艘三点四亿美元，第一艘的余款七年内结清，其余两艘十一年内结清。
现在运十五的订单也非常不错，七亿多美元，虽然也是分几次结清，但是单子还是够大的。
有了国外的订单，那么运十五大型运输机的生产量就更大，因而单架的成本就会更低，这是非常好的一件事情，可以说朱建军和李铁他们又立下一件大功！
九千万美元的单价，确实也创造了一个新高，这回要赚不少钱了。
当然签合同的话，还需要更高级别的领导来进行，并且太方还要举行一个记者招待会，来公开发布这个消息。
这次竞标，可以说中国的运十五大型运输机，胜出一点儿也不意外，脚盆鸡和欧洲这次相当于是来陪跑了，不过他们也是要抓住每一个机会，即便这次输了，下次也还会再来与中国的运十五进行PK。
谈好合同之后，阿批勒伸出手和朱建军紧紧地握在一起，阿批勒哈哈大笑道：“这次会谈真是太圆满了，跟朱建军先生这样的爽快人打交道就是好，咱们也省了很多口舌和时间，这么快就搞定也是我没想到的。”
朱建军笑道：“这次咱们可以说是合作双赢的局面，皆大欢喜，哈哈！”
说着大家都笑了起来。气氛变得很融洽。