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第九百六十五章 歼轰七A战机护航

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现场的观众都沸腾起来了,纷纷热议着ARJ21-1000大支线客机。
        “一百五十座的大支线客机,绝对是能够重新定义支线客机与干线客机的一款划时代的机型了!中国商飞了不起!”
        “中国航空工业终于崛起了!ARJ21-1000大支线客机就是代表!”
        “ARJ21-1000大支线客机用的还是国产长江一千发动机呢,太不了起了!”
        “长江一千发动机,性能真是先进,而且速度这么快,真是令人难以想象!”
        就在观众们热议之时,ARJ21-1000大支线客机,已经飞到了万米高空。
        这一次首飞,不仅仅是实打实的要在全球上亿观众眼前亮相,更重要的是取得首飞的成千上万个数据。
        别看首飞比后续试飞要简单,其实采集的数据也是相当多的。
        首飞的时间,客机一般来说也是一个半小时以上,有些达到两三个小时。
        这一次ARJ21-1000大支线客机的首飞,就将达到两个小时。
        所以现在ARJ21-1000大支线客机很快就飞出了中海的范围,进入了其他省区,一个小时的航程达到数百公里。
        观众们一个都没有走,他们还在翘首以盼,ARJ21-1000大支线客机的凯旋,只有它完成了降落,才算是真成的首飞成功!
        远在西南地区的某军用机场,这是成空某歼击轰炸机团的基地。
        只见这座军用机场内,一片忙碌的状态,一架接一架的歼轰七A战斗轰炸机,接连起飞。
        叶子现在已经是这个歼击轰炸机团的一名飞行员了,她现在担任的是31286号歼轰七战斗轰炸机的前舱飞行员。
        这是一款并不先进的战斗轰炸机,虽然不是林鹏设计的,叶子每一次坐进这架战机时,就会生出一股自豪感来!
        再过两三个月,这支部队就要换装林鹏设计的歼轰八隐身战斗轰炸机了!
        歼轰八那可是真正的四代机,是中国第一款量产服役的四代机!
        比M国的F35战斗机还要强大,它还可以进行半个小时的超音速巡航,一想着这些叶子就觉得心跳加速!
        其实不止是叶子,整个飞行团的飞行员,都在企盼着歼轰八的到来!
        只不过歼轰八首批量产型,只有六架交付,后面逐步的再换装,所以并不是每一名飞行员,都能够有机会成为第一批驾驶歼轰八的人。
        而叶子却是已经由空军领导钦定的首批歼轰八的飞行员之一。
        所以叶子很自豪。
        这一批歼轰七A,确实太落后了,它们是最早服役的那一批!虽然现在还不到十年的服役年限,但是已经落后了。
        十八号机库内,叶子和她的搭档黄莹,已经进入了座舱内,随着秦岭发动机的启动,发出的轰鸣声,尾喷管两道桔红色的尾焰,开始推动着这架重型战机,滑向跑道。
        今天叶子和她的战友们,要进行一次长途奔袭训练任务,从驻地飞往东南沿海,然后再降落在东南某空军基地,这是一次非常大的考验,也是为了他们今后能够顺利接收先进的歼轰八战机。
        因为歼轰八战机一旦接收以后,就将担负起重要的任务,它的大航程将能够让它前出到第一岛链以外,进行巡逻。
        也可以在青藏高原边陲,执行巡逻警戒的任务,压制对手的苏30战斗机。
        歼轰七A战机的机翼下两个一千升的副油箱,加上机腹八百千副油箱,机翼下还有数枚模拟训练弹。
        长途奔袭任务,是高强度的一次任务,飞行距离长,时间长。
        这一次共有六架歼轰七A执行任务,分为两个编队,而叶子就是其中一个编队的长机。
        另外几架歼轰七A战斗轰炸机,也随之从停机棚内滑出,开始滑向跑道。
        他们都是空军的优秀飞行员,即将改装新一代的歼轰八隐身战斗轰炸机,他们此时确实在盼望着。
        六架歼轰七A战机,分批进入跑道,开始加速滑跑起飞!
        一前一后,三批各两架歼轰七A战机,先后起飞,然后在空中组成了两个三机编队,开始向东方飞去。
        两个编队的歼轰七A战机,爬升到了一万两千米的高度,这个高度比民航客机飞行的高度还要高一些。
        它们的速度也比民航客机更快,巡航速度达到了九百多公里每小时,以高亚音速的巡航速度,快速的飞向东边。
        远航程的长途奔袭,是未来战场上的一种常用作战手段,这对战机和飞行员来说,都是一场严峻而苛刻的考验。
        歼轰七战机,原本是空军的弃子,但是后来到了歼轰七A,又成功的进入空军部队,但是随着歼轰七B和歼轰八的列装,为数不多的歼轰七A战机,也很快就要进入退役的序列。
        歼轰七A战机,有一台国产JL-10A脉冲多普勒雷达,具备地形跟随、多普勒锐化等对地模式,可以较好的支持歼轰-7A战机远程对地打击任务。
        歼轰-7A战机的座舱风挡使用了整体圆弧风挡,替代了之前三片式风挡。提高了座舱前向视野。在座舱内部,与歼-10战机一样,歼轰-7A战机同样采用一平三下的布局,当然跟歼轰八就没得比了。
        叶子在试飞院,可是亲身体验过歼轰八的先进座舱的,虽然她只是静态体验,但是坐进过歼轰八的座舱,再坐进歼轰七A的座舱,就好比让一个用了智能手机的人,再回到过去,用那些老年机。
        虽然歼轰七A采用的是电传操纵系统,但是比起歼轰八就落后多了,机动性更是没得比。
        当叶子他们终于飞到东南沿海上空,看到蔚蓝色的大海时,已经过去了将近两个小时。
        叶子忽然发现前方有一架飞机正在巡航,仔细一看,叶子笑了,这不正是林鹏设计的ARJ21-1000大支线客机吗?
        今天是ARJ21-1000大支线客机首飞的日子,这是全国人民都知道的事情,叶子当然也知道了。
        两个三机编队很快就来到了ARJ21-1000大支线客机的左右侧上方,好像在为它护航一样。
        ARJ21-1000大支线客机上的试飞员们,也看到了空军的歼轰七A战机编队,,他们忍不住就冲着他们挥手,算是打招呼了。
        叶

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